选用先进的绝热与防火材料是现代民用船舶设计中的关键环节之一，它不仅直接关系到船舶运营成本、航行安全，还关乎环保指标与用户体验，因而影响船舶的整体性能与市场竞争力。微纳绝热材料具有极低的高温导热系数（100-1000℃），非常适合用于民用船舶内部的高温区或设备，主要包括：

动力装置区域：如发动机舱、锅炉房等，这些地方集中了船舶主推进系统和辅助发电系统的热源，运行时会产生大量热量。发动机舱外保温、锅炉房的主墙体和天花板对高温耐受要求较高。

蒸汽动力系统主管道、燃油加热器的高温烟气排放管道、废气锅炉系统中的管道等都涉及超过300℃以上的温度。在某些特殊应用中，如大型油轮上的蒸汽加热系统，为保证原油或其他重质燃料油具有合适的流动性和易于处理，其蒸汽温度有时远高于300℃。

厨房设施及辅助加热系统：烤箱、炉灶等高温船用厨房设备和电器也会产生高温隔热和安全防烫需求。

安纳防火材料在100-1000℃范围内同样具有极其卓越的高温隔热性能和A1级不燃特性，其作为被动隔热防火材料是解决并提高船上消防安全最有效的理想选材，主要适用于以下部位：

分隔舱壁和甲板：隔离不同舱室之间的分隔墙和甲板，防止火灾蔓延；

易燃物品储存区域：如燃油舱、油漆间、化学品储藏室等附近，需采用防火材料进行隔热保护；

电缆通道和电气设备周边：减少因电线短路引发火灾的风险，并阻止火势通过电缆传播；

船舶上层建筑：尤其是靠近热源的居住区、控制室和公共空间的防火隔断及天花板构造。

纳奇保温材料在0-300℃条件下具有超低导热系数，适合满足船舶部分中低温环境下的保温和防火需求，具体应用包括：

电缆绝缘包封和电气设备周围的隔热与防火，和安纳防火材料配套使用，可大幅提升被动防火安全；

公共场所、豪华套房、客舱墙壁和天花板的隔热防火构造等，提高游艇、邮轮等船舶内部的舒适性。

民用船舶在设计建造时采用高性能的超级绝热/防火材料（如微纳高温绝热材料、安纳隔热防火材料和纳奇保温材料），能够带来以下显著的好处：

节能与经济效益：通过这些材料极低的导热系数，可以大幅度减少热能损失，提高能源利用效率，特别是在发动机舱、蒸汽管道等高温区域，减少对冷却系统的依赖，从而节约燃料成本；

安全性能提升：良好的绝热性能有助于防止热量扩散引发的火灾风险，特别是对于那些靠近易燃或人员密集区域的高温设备和管道。A级不燃材料的应用能有效阻止火势蔓延，增加船舶的安全性；

空间利用率提高：高性能绝热材料通常具有轻质特性，使得在满足保温要求的同时减轻结构重量，同时因其厚度较小，可以在有限的空间内实现更好的隔热效果，进而提高船舶内部空间的有效利用率；

舒适度优化：在生活区、厨房、空调系统等部位使用高效保温材料，可稳定舱室温度，减少噪音，提高船上乘客和船员的生活舒适度；

延长设备寿命：减少因温度变化引起的设备应力和疲劳，有利于保护敏感设备免受过高或过低温度的影响，从而延长其使用寿命；

满足法规要求：高效的绝热防火材料有助于船舶达到国际海事组织（IMO）和其他相关机构制定的消防安全、能源效率以及环境保护方面的严格标准。